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Le protocole WLTP et Euro 6d deviennent désormais les normes obligatoires pour les émissions, la consommation et l’homologation des voitures neuves dans toute l’Union européenne. À partir de 2021, seule la norme WLTP sera prise en compte. Quelles sont les conséquences fiscales de la WLTP ? Le taux d’émission de CO2 d’un véhicule joue notamment un rôle important dans le calcul de l’ avantage de toute nature imposable et de la cotisation solidarité . Cependant, jusqu’au 31 décembre 2021, les constructeurs automobiles devront mentionner deux valeurs sur les documents officiels du véhicule : le taux d’émission de CO2 déterminé selon la nouvelle norme WLTP et une conversion de ce taux en valeur NEDC (NEDC 2.0).

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Norma WLTP: el Gobierno aprueba un régimen transitorio hasta 2021 A sólo un día de que entrase en vigor el nuevo WLTP para la homologación de vehículos nuevos, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España ha aprobado un régimen transitorio hasta el 31 de diciembre de 2020. Après une année 2020 déjà bien « gratinée » avec l’application de la grille WLTP (1), 2021 apporte encore un durcissement du malus CO 2, appelé également malus écologique. Mauvais temps pour les voitures polluantes qui devrait encore s’assombrir dans les années à venir. Vanaf 1 januari 2021 mogen autoconstructeurs voor WLTP-wagens nog een NEDC 2.0-waarde berekenen, maar dit is niet verplicht.

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2021 Ce règlement prévoit que l'évaluation des émissions des véhicules sera désormais calculée selon les normes WLTP (World Harmonised Light  21 déc. 2020 Le malus écologique se paie à partir de 133 g/km de CO2 en 2021 (norme WLTP ) , il vise à lutter contre la pollution de l'air pour tous les  16 déc. 2020 En 2020, le cycle WLTP a remplacé la norme NEDC pour la prise en compte du malus.

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Vincenzo Giorgioni, Autor en - Page 68 of 1365

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WLTP.

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Norma WLTP: el Gobierno aprueba un régimen transitorio hasta 2021 A sólo un día de que entrase en vigor el nuevo WLTP para la homologación de vehículos nuevos, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España ha aprobado un régimen transitorio hasta el 31 de diciembre de 2020. Après une année 2020 déjà bien « gratinée » avec l’application de la grille WLTP (1), 2021 apporte encore un durcissement du malus CO 2, appelé également malus écologique. Mauvais temps pour les voitures polluantes qui devrait encore s’assombrir dans les années à venir.
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Den erstatter den gamle NEDC. Ændringen betyder, at de officielle tal bliver dårligere – men tættere på virkeligheden. Se forskellen på den gamle og nye norm. NORM 2021. 48 likes · 1 talking about this.

Le SAN, respectivement le  21 dic 2020 Norme sempre più stringenti per contenere l'impatto ambientale degli autoveicoli. Non solo dal punto di vista dei livelli di emissione ma anche  28 sept. 2020 Le gouvernement est toutefois resté raisonnable sur ce levier, puisqu'il va passer de 138 à 131 g/km (selon la nouvelle norme WLTP, qui a  En remplaçant la norme NEDC par la norme WLTP en mars 2020, le seuil de déclenchement du malus a évolué, passant de 110g de CO2 par km (NEDC) à 138 g  En 2021, la taxe écologique, appelée Malus va encore augmenter.
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Este o nouă procedură de testare care oferă o analiză mai realistă a consumului de combustibil și a emisiilor de CO2 ale unui vehicul. Din septembrie 2018, toate vehiculele înregistrate pentru prima dată vor trebui să fie certificate WLTP. Cette nouvelle norme qui est déjà en Qu'est-ce que la norme WLPT ?

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La norme WLTP, qui calcule de manière plus réaliste les consommations et rejets en CO2 des voitures, va avoir un impact sur la manière dont elles sont taxées en Belgique. Mais dans notre pays Un 4% de media es lo que podría subir el coste de un vehículo nuevo a partir del 1 de enero de 2021, fecha en la que entra en vigor una nueva medición de los consumos de los vehículos, la norma WLTP (World Harmonized Light-duty Vehicle Test Procedure).

Een voertuig dat gehomologeerd is volgens de nieuwe WLTP-test, krijgt dus tot eind 2020 twee CO2 waarden mee: de NEDC 2.0-waarde en de WLTP-waarde.